廊坊劉經理定（dìng）購的刹車片除塵器已發貨（huò）

發布（bù）日期（qī）：2020-02-20 17:49

　　廊坊奧斯曼汽車零部件（jiàn）劉經理定購的刹車片生間車間用布袋除塵器於2015年6月19日已發貨。

　　本建（jiàn）設項目的生（shēng）產廢氣主要是粉塵，粉塵來源於平（píng）麵磨削工段，粉（fěn）塵量約為20kg/班次。磨削粉塵采（cǎi）用在磨（mó）削設（shè）備旁安裝單台布袋除（chú）塵器，對磨削粉（fěn）塵進行局（jú）部收塵，經布袋除塵器處理後，達到環保（bǎo）要求粉塵排放（fàng）≤30mg/m3。
　　刹（shā）車片生產打磨區袋式除塵器
　　設計處理風量為20000m3/h
　　規格：5000*2500*6000mm
　　過濾麵積：372m2 過濾風速：1.5m/min
　　處理效率（lǜ）：99.5%
　　濾袋（dài）：Φ130×2500mm，384個（每（měi）個濾袋過濾麵積為1m2）
　　電磁閥（fá）：6個 DMF-Z-50
　　係統阻力：1000Pa
　　清灰方式：離線脈衝清灰
　　材質：碳鋼
　　數量：1台
　　引風機功率（lǜ）：30KW

　　袋式除塵器的工作原理是：設備正常工作（zuò）時，含塵氣體由進風口進入（rù）灰鬥（dòu），由於氣（qì）體體積急速膨脹，一部分較粗的塵粒受慣性碰撞（zhuàng）或自然沉降等原因落入灰鬥（dòu），其餘大部分塵粒隨氣流（liú）上升進入袋室，經除塵布袋過濾後，塵粒被滯（zhì）留在濾袋的外側（cè），淨化後的氣體由濾（lǜ）袋內（nèi）部進入箱體，再由（yóu）閥板孔、排風（fēng）口排入大氣，從（cóng）而達到滯塵的（de）目（mù）的。隨著過濾的不斷進行，收塵器阻力也隨之上升，當阻力達到一定（dìng）值時，清灰控製器發出清灰命令，首（shǒu）先將提升閥板關閉，切斷氣流；然後，清灰控製器向脈（mò）衝電磁閥發出信號，隨著脈衝（chōng）閥把用作清灰度高壓逆向氣流送入袋內，濾袋迅速膨脹，並產生強烈的抖動，導致濾袋外側的粉塵抖落，達到清灰（huī）的目的（de）。由於設備分為若幹個箱區（qū），所以上述過程是逐（zhú）箱進行的，一（yī）個箱區在清灰時，其餘箱區（qū）仍在正常工作（zuò），保證了設備的連（lián）續正常運轉。之所以能處理高濃度，關鍵在於這種強清灰所需清灰時間極短（噴吹一次隻需0.1-0.2s）。
　　技術特點：無（wú）需（xū）預收塵設備，能一次性處理高達1000g/Nm3濃度的煙塵，排放＜50mg/Nm3，工藝流程（chéng）簡單；袋室內無需噴（pēn）吹管，機外換（huàn）袋方便；嵌入式彈性窗口，密封性能好（hǎo）；脈衝閥數量少，清灰強度大，動作迅速；整機采用微機自動控（kòng）製，各參數易於調節，可實現無（wú）崗位工操作；濾袋使（shǐ）用（yòng）壽命2a以上；易實現隔（gé）離檢修，收塵器相對主機運轉率100%。  通過類比調查（chá）和（hé）資料（liào）介紹，其除塵效率可（kě）達到99.9%，經袋式除（chú）塵器（qì）處理後，粉塵的（de）排放量小（xiǎo）於2.5g/h，出口濃度可以滿足O標準允許濃度，因此，本建設項目選用袋式除塵係統是（shì）切實可行的，可將（jiāng）項目粉塵對環境的汙染降至O小。